地铁的供电系统,保障城市轨道交通高效运行的“动力心脏”

地铁供电系统：保障城市轨道交通高效运行的“动力心脏”

随着城市化进程的加快，地铁作为城市公共交通的重要组成部分，其供电系统的稳定性和高效性直接关系到城市轨道交通的运营质量和乘客的出行体验。本文将深入探讨地铁供电系统的构成、功能以及关键技术。

一、地铁供电系统的构成

地铁供电系统是一个复杂的电气系统，主要由以下几部分构成：

电源开闭所：负责将来自地铁主变电所的35kV电源进行分配。

中压供电网络：将来自主变电所的35kV电压分配给沿线的变电所。

牵引变电所：将35kV电压降压整流为地铁列车使用的DC1500V电压。

降压变电所：将35kV电压降压为地铁机电设备使用的220/380V电压。

牵引网系统：将来自牵引变电所的DC1500V电压提供给地铁列车。

电力监控系统：在控制中心，通过调度端、通信通道和执行端（变电所综合自动化系统），对全线供电系统的主要电气设备实现遥控、遥信、遥测和遥调功能。

电能质量监测系统：对设置在供电系统末端设备的多功能表计采集到的电能数据进行收集和上传，为运营人员对电能质量的测评提供分析依据。

电气火灾监控系统：对容易引起电气火灾的供电线路、接线端子处设置剩余电流式或测温式探测器，有效探测电气故障，实现电气火灾的提前预警。

杂散电流腐蚀防护系统：对地铁线路进行杂散电流腐蚀防护，延长地铁线路使用寿命。

过电压防护与接地系统：对地铁供电系统进行过电压防护和接地处理，确保供电系统的安全稳定运行。

供电车间：负责地铁供电系统的日常维护、检修和故障处理。

二、地铁供电系统的功能

地铁供电系统的主要功能包括：

为地铁列车提供牵引动力：通过牵引变电所将高压电源降压整流为DC1500V电压，为地铁列车提供牵引动力。

为地铁车站、区间、车辆段等提供动力照明用电：通过降压变电所将高压电源降压为220/380V电压，为地铁车站、区间、车辆段等提供动力照明用电。

实现电力监控：通过电力监控系统对全线供电系统的主要电气设备实现遥控、遥信、遥测和遥调功能，确保供电系统的安全稳定运行。

保障供电系统安全稳定运行：通过电气火灾监控系统、过电压防护与接地系统等，保障供电系统的安全稳定运行。

三、地铁供电系统的关键技术

地铁供电系统涉及多项关键技术，以下列举其中几个关键点：

牵引供电技术：包括牵引变电所、牵引网系统等，为地铁列车提供牵引动力。

电力监控系统技术：通过电力监控系统对全线供电系统的主要电气设备实现遥控、遥信、遥测和遥调功能。

电气火灾监控系统技术：对容易引起电气火灾的供电线路、接线端子处设置剩余电流式或测温式探测器，有效探测电气故障。

过电压防护与接地技术