时间:2024-11-02 来源:网络 人气:
随着全球航运业的快速发展,船舶数量和航行密度不断增加,海上安全与通信的重要性日益凸显。船舶自动识别系统(AIS)作为一种新型的助航设备,为船舶航行提供了强大的安全保障和通信支持。
船舶自动识别系统(AIS)是一种应用于船和岸、船和船之间的海事安全与通信的新型助航系统。它由VHF通信机、GPS定位仪和与船载显示器及传感器等相连接的通信控制器组成,能自动交换船位、航速、航向、船名、呼号等重要信息。
1. 船舶身份特定化:AIS采用船舶全球唯一编码体制,即MMSI码来作为识别手段。每一船舶从开始建造到船舶使用解体,给予一个全球唯一的MMSI码。
2. 船舶信息电子化:配合全球定位系统(GPS)将船位、船速、转向率及航向等船舶动态结合船名、呼号、吃水及危险货物等船舶静态资料由甚高频(VHF)频道向附近水域船舶及岸台广播。
3. 船舶识别自动化:及时显示周边船舶名称、位置、轨迹、动态。
4. 船舶通信简单化:简化促进船舶间的信息交换,并可收发短信,还能发送救助信息,甚至通过设定好的[报警]按钮一键完成。
5. 船舶避碰智能化:为避免碰撞提供辅助信息。
6. 船舶报告便利化:减少口头的强制船舶报告。
1. 避碰:AIS系统能够实时显示周边船舶的航行动态,帮助船舶及时了解周围环境,采取必要的避碰措施,降低碰撞风险。
2. 救助:AIS系统能够快速收集船舶信息,提高搜寻效率,为海上救助行动提供有力支持。
3. 监管:AIS系统有助于海事管理部门对船舶进行有效监管,提高海上交通安全水平。
1. 融合新技术:AIS系统将与其他新技术(如物联网、大数据等)相结合,提高船舶航行安全与通信效率。
2. 国际合作:各国将加强AIS系统的国际合作,共同提高海上交通安全水平。
3. 法规标准:国际海事组织(IMO)将进一步完善AIS系统的法规标准,确保全球范围内的船舶航行安全。