地铁 牵引供电系统,动力之源的奥秘解析

你有没有想过，每天穿梭在城市中的地铁，是怎么获得它那强大的动力呢？没错，就是靠神秘的“牵引供电系统”！今天，就让我带你一探究竟，揭开地铁供电系统的神秘面纱。

地铁供电系统的“大管家”：外部电源

你知道吗？地铁的电力可不是凭空出现的，它来自我们熟悉的“大管家”——外部电源。这个“大管家”就是城市电网，它通过专门的输电线路，将电力输送到地铁主变电所。这个过程就像给地铁装上一颗强大的“心脏”，让它能够源源不断地提供动力。

电力“加工厂”：主变电所

电力从城市电网来到地铁，首先要经过一个重要的“加工厂”——主变电所。在这里，110kV的高压电源会被降压为35kV或10kV的中压电源，为地铁各车站提供电能。这个过程就像给电力“瘦身”，让它更适合地铁的使用。

电力“输送带”：牵引供电系统

接下来，电力会通过牵引供电系统，将电能输送到地铁列车。这个系统就像一条“输送带”，将电力从主变电所输送到地铁列车的“嘴巴”——接触网。接触网由架空接触网和接触轨组成，它们将电力传输到地铁列车的牵引电机，为列车提供动力。

电力“变身术”：牵引变电所

在牵引供电系统中，还有一个重要的角色——牵引变电所。它负责将中压电源降压整流，变成直流1500V或直流750V电压，为地铁列车提供牵引供电。这个过程就像给电力“变魔术”，让它变成列车所需的直流电。

电力“守护神”：动力照明系统

除了为列车提供动力，地铁供电系统还要负责车站的动力照明。动力照明系统将交流中压降压变成交流220/380V，为车站提供照明和动力。这个过程就像给车站装上“眼睛”和“嘴巴”，让它能够正常运作。

电力“防护网”：杂散电流腐蚀防护系统

在地铁供电系统中，还有一个重要的“防护网”——杂散电流腐蚀防护系统。它负责防止地铁隧道和车站的金属结构因杂散电流而腐蚀。这个过程就像给地铁装上“护身符”，保护它免受损害。

电力“大脑”：电力监控系统

地铁供电系统还有一个“大脑”——电力监控系统。它负责实时监测电力系统的运行状态，确保供电系统的安全稳定。这个过程就像给地铁装上“眼睛”和“耳朵”，让它能够随时了解自己的健康状况。

地铁供电系统就像一个庞大的“生命体”，它为地铁提供了源源不断的动力，让地铁能够安全、高效地运行。通过了解地铁供电系统的运作原理，我们不禁为人类的智慧和技术进步而赞叹不已。下次乘坐地铁时，不妨多留意一下这个神秘的“生命体”，感受一下它带来的便捷与力量吧！